直击重庆大巴坠江事故现场：潜水员计划今天下潜全方位搜救

央广新闻 2018-11-10

28日上午10点08分，重庆万州区长江二桥上一辆公交车与一辆小轿车相撞后坠入江中。据悉，坠江公交车为一辆当地22路公交汽车，现场已打捞出两具遇难者遗体。警方初步确认，重庆坠江公交上共有驾乘人员10多人。相关部门已经确定，公交车已经沉入江底，正在组织相关打捞救援。

应急管理部调派救援力量

事故发生后，应急管理部立即视频连线前方救援队伍，指挥调度救援工作。目前，已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场，参与人员搜救等处置工作。

武警重庆总队也迅速派出执勤第三支队和船艇支队三大队，第一时间赶赴事发水域，实施了江面搜救、现场封控等措施，并启用了水下机器人、管供式潜水装备等先进的救援设备进行探测。

现场声纳图曝光长方形物体疑为公交车

声纳图来自蓝天救援队

此外，相关部门通过声纳设备，已初步确定公交车位置。救援团队认为下图中的长方形为出事的22路公交车。

60吨浮吊已到现场准备吊起坠江公交车

记者从四川路桥集团获悉，四川路桥集团已调派一架可载重60吨的浮吊和有经验的操作人员抵达坠江现场，准备吊起坠江大巴车。

因大巴车较大，根据大巴车尺寸，工作人员在现场编织了特殊钢丝绳。待现场救援指挥部敲定救援方案后，即可展开救援。

截至28日19时，现场有70余艘船舶正开展搜寻救援。海事部门对上下水船舶进行管控，要求周边船舶减速慢行，统筹好水面搜寻和通航管理，防止发生次生事故。

记者直击搜救现场

今日（29日）早6时50分，记者抵达万州长江二桥救援码头，看见桥面上昏黄灯光被薄雾笼罩，由于视线不佳，给救援增加一定难度。十多名重庆蓝天救援队队员已经穿上潜水服，待专家组会商制定今天的救援计划之后将下潜入水，对坠桥车辆和落水人员开展全方位搜救。

昨天28日晚9时，记者在搜救现场看到，入夜的重庆万州长江二桥两岸灯火通明，然而坠桥车辆附近的救援现场光线暗淡，给救援带来一定困难，万州区武装部救援人员忙着架设照明设备。

趁着光亮，记者随武警重庆总队救援艇赶到事发水域。在大桥下方的搜救船上，武警重庆总队执勤第三支队政委蒲建坪告诉记者：

“目前掌握的情况，水下的水流很湍急，而且流向也很复杂，（搜救人员）在组织水下射探测过程中，水下机器人的定位操控都受到很大的影响。”

记者刘湛在采访救援人员

蒲政委所说的水下机器人，是在当地水下搜救过程中首次使用。同潜水员搜索相比，水下机器人潜水深度和实际持续时间，比潜水员要深一些，持续的时间要长一些。

船舱外，记者看到，两三百米宽的江面上，几十艘船舶来回穿梭，不间断探测，这样的力度将持续到把坠江公交车打捞出水，搜寻到落水人员下落。

重庆万州区委宣传部常务副部长陈志通报：

“截至目前，共有70多艘船只围绕公交车的坠江水域全面开展搜救，蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业打捞力量目前正全力开展工作，搜救船正在车辆坠江水域进行扫测，在车辆位置精确定位后，将根据打捞方案派潜水员到水下定位起吊。”

数据显示：7分钟内8人刷卡上车

记者从22路公交车所在的公司获悉，当地警方已进驻该公司，对车上的人员及随车的监控数据进行调查。公交公司相关负责人均未在公司办公区，公司所有工作人员拒绝采访。

据该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡的时间为9时59分，均为普通卡。9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。

事故原因有待调查

在救援的同时，当地也积极介入事故原因调查。警方初步确认当时公交客车上共有驾乘人员10余人。事故原因系公交车在行驶中突然穿过中心实线，撞上对向正常行驶的小轿车后，越过路沿，撞断护栏坠入江中。经记者测量，事发大桥人行道沿已经超过30到35厘米的规定高度。

也有当地市民希望能早日看到公交车碰撞和坠入江中的视频监控：“桥上有监控，监控调出来是最准确的，我们希望看到事故发生的一个真相就可以了，给群众一个满意的交代。”

事件回顾

公交车与对向行驶的小轿车相撞后坠江

据悉，出事的22路公交车是环线行驶，始发站和终点站都是鞍子坝港口。当时22路公交车由万州区江南新区往北滨路行驶。当车行驶至万州长江二桥桥上时，与一辆由城区往江南新区行驶的小型轿车相撞。公交车冲破护栏坠入长江，小型轿车车辆受损。事发地长江二桥中段，道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。

初步调查：公交车越线撞向正常行驶小轿车

28日下午5时46分，重庆万州区公安通报：经初步现场调查，系公交车突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。初步确认当时公交车上共有驾乘人员10余人。事故原因正在调查。